Ο αγωγός πετρελαίου Θεσσαλονίκης- Σκοπίων πήρε μπρος και πάλι

Σε λειτουργία τέθηκε την παραμονή της Πρωτοχρονιάς ο αγωγός πετρελαίου Θεσσαλονίκης- Σκοπίων, που συνδέει το διυλιστήριο της Θεσσαλονίκης με τις εγκαταστάσεις της OKTA στη Βόρεια Μακεδονία και επιτρέπει τη μεταφορά καυσίμου χωρίς την ανάγκη χιλιάδων οδικών μεταφορών.

Η σημασία του αγωγού δεν περιορίζεται, ωστόσο, στις πωλήσεις προς τη Βόρεια Μακεδονία, αλλά και στην δυνατότητα εξαγωγών και προς τη Νότια Σερβία και το Κόσσοβο, ενισχύοντας τον εξαγωγικό χαρακτήρα του Ομίλου, ο οποίος ήδη διαθέτει περίπου το 50% της παραγωγής του εκτός Ελλάδας.

Παράλληλα, αποτελεί και έναν «άλλο Κάθετο Διάδρομο», αυτήν τη φορά για παραδοσιακό καύσιμο, καθώς η γεωπολιτική αξία τέτοιων υποδομών γίνεται ιδιαίτερα εμφανής σε περιόδους κρίσεων ή διαταραχών στις μεταφορές.

Μάλιστα εντός του πρώτου τριμήνου του 2026 ο Όμιλος θα προχωρήσει στο προγραμματισμένο shut down του διυλιστηρίου του Ασπροπύργου για λόγους συντήρησης.

Αντίστοιχη διαδικασία είχε πραγματοποιηθεί χωρίς απρόοπτα και στο διυλιστήριο της Ελευσίνας την άνοιξη του 2025, επιβεβαιώνοντας την επιχειρησιακή ετοιμότητα και την έμφαση στην ασφάλεια και την αξιοπιστία των εγκαταστάσεων.

Αν μη τι άλλο έπειτα από 13 χρόνια αδράνειας, ο αγωγός αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα υποδομής με άμεσο οικονομικό, γεωπολιτικό και περιβαλλοντικό αποτύπωμα

Σωστά;