Ο κάθετος άξονας Δράμα-Αμφίπολη: Μπήκες στις «ράγες»
Περνά στη φάση της συμβασιοποίησης, ο κάθετος άξονας Δράμα-Αμφίπολη, με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να θέτει ως στόχο την υπογραφή της σύμβασης τον Μάρτιο του 2027.
Ο κάθετος άξονας Δράμα-Αμφίπολη, προϋπολογισμού περίπου 248,5 εκατ. ευρώ θα υλοποιηθεί μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα, με την συνολική διάρκεια της σύμβασης να φτάνει τα 30 χρόνια, με την κατασκευαστική περίοδο να υπολογίζεται σε τρία έτη και το υπόλοιπο διάστημα να αφορά τη λειτουργία και τη συντήρηση του άξονα.
Το έργο αφορά τα τμήματα Παλαιοκώμη-Μαυρολεύκη, μήκους 29,5 χιλιομέτρων, και Μαυρολεύκη-Δράμα, μήκους 13,5 χιλιομέτρων, ενώ προβλέπεται η κατασκευή εννέα ανισόπεδων κόμβων, μεταξύ των οποίων οι κόμβοι Παλαιοκώμης, Ροδολίβους, Πρώτης, Νέας Μπάφρας, Μαυρολεύκης και Περιφερειακής Δράμας.
Για τον αυτοκινητόδρομο Δράμα – Αμφίπολη
Τον Μάρτιο του 2027 η συμβασιοποίηση
Ο αυτοκινητόδρομος Δράμα – Αμφίπολη περνά πλέον στη φάση της συμβασιοποίησης, με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να θέτει ως στόχο την υπογραφή της σύμβασης τον Μάρτιο του 2027, και τη συγκεκριμένη εξέλιξη γνωστοποίησε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή της Νέας Δημοκρατίας, Δημήτρη Κυριαζίδη, στη Βουλή, σχετικά με την πρόοδο της οδικής σύνδεσης της Δράμας.
Ο κάθετος άξονας Δράμα-Αμφίπολη, προϋπολογισμού περίπου 248,5 εκατ. Ευρώ, θα υλοποιηθεί μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), με την συνολική διάρκεια της σύμβασης να προβλέπεται να φτάσει τα 30 χρόνια, με την κατασκευαστική περίοδο να υπολογίζεται σε τρία έτη και το υπόλοιπο διάστημα να αφορά τη λειτουργία και τη συντήρηση του άξονα.
Το έργο αφορά τα τμήματα Παλαιοκώμη-Μαυρολεύκη, μήκους περίπου 29,5 χιλιομέτρων, και Μαυρολεύκη-Δράμα, μήκους περίπου 13,5 χιλιομέτρων. Συνολικά, ο νέος οδικός άξονας θα έχει μήκος περίπου 43 χιλιόμετρα, δημιουργώντας μια σύγχρονη σύνδεση της Δράμας με την περιοχή της Αμφίπολης και, μέσω αυτής, με την Εγνατία Οδό.
Στο έργο προβλέπεται επίσης η κατασκευή εννέα ανισόπεδων κόμβων, μεταξύ των οποίων οι κόμβοι Παλαιοκώμης, Ροδολίβους, Πρώτης, Νέας Μπάφρας, Μαυρολεύκης και Περιφερειακής Δράμας, ώστε να εξασφαλίζεται η σύνδεση του νέου άξονα με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο και τους οικισμούς της ευρύτερης περιοχής.
Υπενθυμίζεται ότι τον περασμένο Σεπτέμβριο, με αποφάσεις του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστου Δήμα, είχαν εγκριθεί τα Πρακτικά Αξιολόγησης Οικονομικών Προσφορών της Β΄ Φάσης του διεθνούς διαγωνισμού, με αποτέλεσμα την ανάδειξη προσωρινού αναδόχου για το έργο.
Αν και οι προσφυγές είχαν βάλει προσωρινά «φρένο» στην εξέλιξή του έργου, με την ανάδειξη της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ως προσωρινού αναδόχου, το έργο έχει περάσει στο στάδιο της συμβασιοποίησης, με τις αρμόδιες υπηρεσίες να προχωρούν τις απαιτούμενες διαδικασίες για την υπογραφή της σύμβασης.
Ο προσωρινός ανάδοχος έχει ήδη προσκομίσει εγγυητική επιστολή ύψους 8 εκατ. ευρώ, ενώ έχει κληθεί να υποβάλει τα απαραίτητα δικαιολογητικά, τα στοιχεία του ανεξάρτητου ελεγκτή που θα παρακολουθεί το έργο, την επαλήθευση του χρηματοδοτικού μοντέλου και τα οριστικά συμβατικά τεύχη.
Παράλληλα, για τις απαλλοτριώσεις προβλέπεται να διατεθεί πίστωση που σε πρώτη φάση εκτιμάται σε περίπου 18,5 εκατ. ευρώ, ενώ για το πρώτο τμήμα του έργου βρίσκονται σε εξέλιξη εννέα κτηματολόγια.
Την υπογραφή της σύμβασης για τον αυτοκινητόδρομο «Δράμα – Αμφίπολη» τον Μάρτιο του 2027 έθεσε ως στόχο ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, απαντώντας στη Βουλή σε επίκαιρη ερώτηση του Βουλευτή της Νέας Δημοκρατίας(ΝΔ) του Ν.Δράμας, Δημήτρη Κυριαζίδη.
Ο κ. Ταχιάος δεν απέκρυψε ότι το χρονοδιάγραμμα είναι απαιτητικό.
«Δεν είναι εύκολο, διότι υπάρχει και τρίτος παίκτης σε αυτή τη σχέση, οι τράπεζες, οι οποίες πρέπει να εξασφαλίσουν τη δανειοδότηση της αναδόχου εταιρείας», εξήγησε, εκφράζοντας την ελπίδα ότι οι αναταράξεις που εμφανίζονται κατά διαστήματα στα επιτόκια δεν θα επιβραδύνουν την όλη διαδικασία.
«Έχουμε ζητήσει από την παραχωρησιούχο να τελειώσει τον Μάρτιο του 2027 και σε αυτό θα επιμείνουμε. Θα συνδράμουμε κι εμείς όσο χρειαστεί για να τηρηθεί αυτό το χρονοδιάγραμμα», δήλωσε κ. Ταχιάος.
