Βασίλης Κοτέογλου - Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών: Προτεραιότητα να διορθωθούν οι παθογένειες του παρελθόντος

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών Βασίλης Κοτέογλου σε συνέντευξη τύπου αναφέρθηκε στην πορεία εξυγίανσης και στα επόμενα σχέδια αναβάθμισης της πίστας, τονίζοντας πως προτεραιότητα ήταν να διορθωθούν οι παθογένειες του παρελθόντος ώστε να μπορέσει ο χώρος να λειτουργήσει σωστά και να κερδίσει ξανά την εμπιστοσύνη του κοινού.

«Εδώ, όπως έχουμε πει και άλλες φορές, υπήρχαν αρκετές παθογένειες. Για να μπορέσεις να δουλέψεις και να λειτουργήσεις, θα πρέπει πρώτα απ’ όλα να επιδιορθώσεις αυτές τις παθογένειες, έτσι ώστε να δει και ο κόσμος ο οποίος επισκέπτεται το αυτοκινητοδρόμιο ότι αλλάζεις και μετέπειτα να προχωρήσεις σε σχέδια μεγαλύτερα, όπως θα είναι ένα σχέδιο αναβάθμισης της πίστας ή ίσως και της επέκτασής της», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Κοτέογλου.

Ο ίδιος υπογράμμισε ότι η διοίκηση εργάστηκε εντατικά τα τελευταία 1-1,5 χρόνια προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα χρόνια προβλήματα στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών.

«Εμείς δουλέψαμε 1,5 χρόνο στο να επιδιορθώσουμε πάρα πολλές παθογένειες που υπήρχαν. Όπως είπαμε και πριν, το να προκύψει ένα πενταετές συμβόλαιο δεν είναι κάτι τυχαίο. Σημαίνει ότι και αυτοί οι άνθρωποι κάτι είδαν από εμάς και γι’ αυτό προχωρούν σε αυτή τη διαδικασία».

Ο κ. Κοτέογλου τόνισε πως πλέον το επόμενο μεγάλο στοίχημα είναι η εξεύρεση πόρων για τη μετάβαση του αυτοκινητοδρομίου «στην επόμενη μέρα»: 

«Το επόμενο σχέδιο για εμάς είναι να βρούμε τα χρήματα τα οποία απαιτούνται έτσι ώστε να πάμε το αυτοκινητοδρόμιο στην επόμενη μέρα» ενώ αποκάλυψε,  ότι έχει ήδη γίνει πρώτη επαφή με μεγάλη ιταλική εταιρεία:

«Έγινε μια πρώτη επαφή με μια πολύ μεγάλη εταιρεία από την Ιταλία. Ήρθε ο ιδιοκτήτης εδώ, ο οποίος είχε ξαναέρθει πριν από περίπου 10-12 χρόνια. Τότε, για κάποιους άλλους λόγους, δεν προχώρησε η διαδικασία και δεν γνωρίζω ακριβώς για ποιον λόγο τον είχανε φέρει. Αυτή τη στιγμή όμως είμαστε σε μια καλή φάση. 

Έχουμε κάποια πρώτα σχέδια, τα συζητάμε, θα επιλέξουμε πώς πρέπει να κινηθούμε και θα προχωρήσουμε».
Ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Κοτέογλου αναγνώρισε πως το οικονομικό κομμάτι αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για οποιαδήποτε μελλοντική εξέλιξη:
«Σίγουρα ένα πολύ σημαντικό κομμάτι είναι τα χρήματα. Αυτή τη στιγμή, όπως είπαμε και παλιότερα, είχε βρεθεί ένα ταμείο, το οποίο όμως για να φτιαχτούν όλα αυτά που φτιάχναμε δεν επαρκούσε.

Δηλαδή, ξοδέψαμε πάρα πολλά χρήματα για να φτάσουμε την πίστα σε σημεία που δεν βλέπετε εσείς, γιατί είναι εντός της πίστας, στο επίπεδο που είναι σήμερα».

Ο ίδιος επισήμανε ότι το Αυτοκινητοδρόμιο αυτοχρηματοδοτείται σε ό,τι κάνει, ενώ θα γίνει προσπάθεια το μεγαλύτερο μέρος των απαιτούμενων κονδυλίων να καλυφθεί από ίδια κεφάλαια:

«Η πίστα αυτοχρηματοδοτείται σε ό,τι κάνει. 

Θα προσπαθήσουμε όσο μπορούμε περισσότερο τα χρήματα τα οποία θα χρειαστούνε για να γίνει η οποιαδήποτε αλλαγή να τα βρούμε και εμείς με ιδία κεφάλαια. Το πώς θα βρεθούν τα υπόλοιπα είναι υπό συζήτηση».
Ο κ. Κοτέογλου σημείωσε ότι ήδη έχουν γίνει σημαντικές τεχνικές παρεμβάσεις που φέρνουν την πίστα πιο κοντά στα ευρωπαϊκά πρότυπα.

«Εξασφαλίσαμε λοιπόν ότι αυτός ο οποίος θα έρχεται θα έχει τα βασικά, και πάνω στα βασικά χτίσαμε πράγματα τα οποία σιγά-σιγά δεν θα έχει να ζηλέψει τίποτα από αυτοκινητοδρόμια που επισκέπτεται στο εξωτερικό.

Από τη στιγμή που διορθώσαμε τέτοια πράγματα, μπήκαν LED panel, τα οποία είναι πολύ σημαντική αναβάθμιση, διότι υπάρχουν και σε πίστες της Formula 1 ή του MotoGP».

Κλείνοντας, ο Βασίλης Κοτέογλου έκανε λόγο για σχεδιασμό με προοπτική 1 έως 1,5 έτους, υπό την προϋπόθεση ότι θα εξασφαλιστούν τα απαιτούμενα κεφάλαια:
«Από τη στιγμή που διορθώσαμε όλα αυτά τα πράγματα, σχεδιάζουμε το τι θα γίνει και σε ένα 1 - 1,5 χρόνο, με την προϋπόθεση φυσικά ότι θα βρούμε αυτά τα χρήματα».