Υποχρέωση τοποθέτησης Smart 2 ταχογράφους σε οχήματα 2,5 έως 3,5 τόνων για τους τεχνίτες Ταχογράφων Θεσσαλίας & Βορείου Ελλάδος

Με αφορμή τις αλλαγές που εισάγουν οι Ευρωπαϊκοί Κανονισμοί στον τομέα των οδικών μεταφορών, κρίνεται απαραίτητο να ενημερωθούν οι επαγγελματίες αλλά και το ευρύτερο κοινό για μία σημαντική υποχρέωση που τίθεται σε εφαρμογή από την 1η Ιουλίου 2026.

Σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) 2020/1054, τα οχήματα με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα άνω των 2,5 τόνων και έως 3,5 τόνων, τα οποία πραγματοποιούν Διεθνείς Μεταφορές εμπορευμάτων ή μεταφορές εντός άλλων κρατών μελών (cabotage), εντάσσονται πλέον στο καθεστώς των κανόνων χρόνων οδήγησης, ανάπαυσης και χρήσης ταχογράφου.

Κατά συνέπεια, τα συγκεκριμένα οχήματα θα πρέπει να διαθέτουν Smart 2 ταχογράφο, ώστε να καταγράφονται οι χρόνοι οδήγησης, οι χρόνοι ανάπαυσης και οι δραστηριότητες του οδηγού, σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πλαίσιο για τους ταχογράφους.

Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται διότι πολλά από τα οχήματα αυτής της κατηγορίας (π.χ. van, μικρά φορτηγά, οχήματα διανομών, οχήματα μεταφοράς οχημάτων κ.λπ.) μέχρι σήμερα δεν υπάγονταν στην υποχρέωση χρήσης ψηφιακού ταχογράφου.

Αυτό σημαίνει ότι σημαντικός αριθμός οδηγών και επιχειρήσεων πιθανόν να μην διαθέτει σήμερα:
- κάρτα οδηγού ψηφιακού ταχογράφου, η οποία απαιτείται για την καταγραφή της δραστηριότητας του οδηγού,
- κάρτα επιχείρησης (company card), η οποία απαιτείται για την ανάκτηση και αποθήκευση των δεδομένων από τη συσκευή του ταχογράφου,
- διαδικασίες και εξοπλισμό για την ορθή διαχείριση των δεδομένων του ταχογράφου.

Η μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικές διοικητικές κυρώσεις από τις ελεγκτικές αρχές των κρατών μελών.

Στην Ελλάδα οι κυρώσεις μπορεί να φτάσουν σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα (ενδεικτικά αναφέρεται ποσό των 3.000 € για παραβάσεις σχετικές με τον ταχογράφο), ενώ σε άλλα κράτη μέλη, όπως η Βουλγαρία, αναφέρονται αντίστοιχες σημαντικές κυρώσεις (περίπου 1.700 €, σύμφωνα με διαθέσιμες αναφορές).

Τα ακριβή ποσά εξαρτώνται από την εθνική νομοθεσία και την κατηγορία της παράβασης.
Η αλλαγή αυτή αποτελεί σημαντική μεταβολή για χιλιάδες μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στις διεθνείς μεταφορές και απαιτεί έγκαιρη προετοιμασία.

Να σημειώσουμε πως το Διοικητικό Συμβούλιο του Σωματείου Τεχνίτες Ταχογράφων Θεσσαλίας & Βορείου Ελλάδος αποτελείται από τους:
Πρόεδρος: Παράσογλου Θεόδωρος (Δράμα)
Αντιπρόεδρος: Κατσαμακίδης Κων/νος (Βέροια)
Γραμματέας: Χασάπης Σταύρος (Θεσσαλονίκη)
Ταμίας: Ταμπαλάκης Δημήτρης (Σέρρες)
Μέλος Διοίκησης: Τσόγκας Χρήστος (Καρδίτσα)