ΥΠΕΡ-ΟΠΤΙΚΩΣ..*Δικαίωση και ας άργησε* Γράφει ο Τάσος Χανλίογλου

Λένε ότι η δικαίωση όποτε και να έρθει είναι πάντα ευπρόσδεκτη. Προσφάτως συνετάχθη κείμενον υπό υπευθύνων του Δημοτικού Μεγάρου χαρακτηρισμένον ως «Προγραμματική Σύμβαση μεταξύ του Δήμου Σερρών και του Αυτοκινητοδρομίου ΑΕ-ΟΤΑ» για την πράξη Αναβάθμισης και επέκτασης του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών.!!!!!

Σαν τίτλος εγγράφου όπως αντιλαμβάνεστε φίλες και φίλοι μου συνδημότες σε υποβάλει και σε αναγκάζει να φωνάξεις δυνατά «Ζήτωσαν» και «Ωσαννά» και να υποκλιθεις ευλαβικώς.
Πάμε τώρα να δούμε τι περιλαμβάνει και τελικά πόσα ακόμη δεινά περιμένουν τον «Γέροντα με άνοια και Πι στα χέρια», που κάποτε του δώσαμε τον τιμητικό τίτλο «Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών».

Πέραν των άρθρων τα οποία βρίθουν νομικίστικων όρων να γεμίζουν δύο φύλλα όσο για να μην βγαίνει άκρη, περιλαμβάνει και 5 υποάρθρα σε μια παράγραφο, τα οποία περιλαμβάνουν τις απαραίτητες, κατά την άποψη κάποιων άσχετων, παρεμβάσεις για το Αυτοκινητοδρόμιο.
Και όλα μαζί σκοπόν είχον να εισηγηθώσιν καταλλήλως και να πείσουν την Δημοτική Επιτροπή ίνα ανακηρυχθώσιν η Δήμαρχος ως κύριος του έργου. Δισυπόστατην μορφήν διπλής ιδιότητος.
Ένας πρωτοφανής Δυισμός δύο ανεξάρτητων αρχών κάτι σαν τον αρχαίο Ιανό.

Φίλοι και φίλες μου προβλέπω να χρειαστούμε όχι «Μουλά» για ερμηνεία αλλά ίσως και «Εξορκιστή» μ' αυτά που συμβαίνουν.

Και γίνομαι σαφής.
Ανακηρύχθηκε τελικά η κ. Μητλιάγκα ως «Κύριος του έργου της αναβάθμισης του Αυτοκινητοδρομίου» καθότι πρόεδρός του και συγχρόνως ως τον δεύτερον εκ των συμβαλλομένων της Προγραμματικής Σύμβασης, ο οποίος θα είναι ο Δήμος δηλαδή και πάλι η κ. Δήμαρχος.

Κάτι σαν να λέμε Γιάννης κερνάει Γιάννης πίνει. Δεν είμαι ειδικός για να σας απαντήσω αν είναι συμβατό κάτι τέτοιο.
Είμαι όμως περίεργος και θα ήθελα πολύ από μια μεριά να παρακολουθήσω τις δύο κυρίες Μητλιάγκα να κάθονται η μία απέναντι στην άλλη και μετά από σκέψεις, προφανώς διαφορετικές περί του αντικειμένου, να καλούνται ( ως πλήρως άσχετες) να συμφωνήσουν και να πάρουν αποφάσεις.

Εάν παρ’ ελπίδα διαφωνήσουν σε κάτι και η κάθε μία επιμείνει στην άποψή της ενδέχεται να γίνουμε μάρτυρες μιας σουρεαλιστικής εικόνος, όπου το ίδιο άτομο θα μαλλιοτραβιέται με τον ίδιο τον εαυτό του. Ένα θέαμα μεταφυσικής προσεγγίσεως. Για τα παραπάνω όμως υπάρχουν οι «Σοφοί του Δήμου» και είμαι βέβαιος ότι θα τα βάλουν σε μια τάξη.
Πάμε να δούμε με λίγα λόγια τι περιλαμβάνει η περιβόητος Αναβάθμιση του Αυτοκινητοδρομίου που με δικαιώνει περιτράνως.

Πρώτον και κύριον.
Θα επικρατήσουν πλήρεις Καθαιρέσεις ( κατεδαφίσεις και ξηλώματα δηλαδή, για τα οποία φωνάζω και γράφω 25 χρόνια).
Δεύτερον και κυριώτερον.
Η αναβάθμισις όπως και αν την εννοούν, οι αυτοί, επιβάλλεται προκειμένου να μας δοθεί η απαραίτητη Άδεια λειτουργίας υπό της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και Μοτοσυκλέτας ( FIA - FIM).

Δικαιώνομαι, καθώς τόσα χρόνια φωνάζω, ότι το μόνο που διαθέτουμε είναι άδεια Λούνα Παρκ και κανενός αφτί δεν ιδρώνει. Και ξέρετε γιατί. Διότι οι άσχετοι που αποφάσιζαν και διοικούσαν ένα τέτοιο έργο το κατέστρεφαν με τις πράξεις των, χρόνο με τον χρόνο.
Αποτέλεσμα μετά από τριάντα χρόνια να χρειαστεί να ξοδευτούν και πάλι πακτωλοί χρημάτων για να διορθώσουμε τα λάθη κάποιων αστοιχείωτων.

Το έγραψα άλλωστε πολλάκις ότι «Η Αναβάθμισις θα επέλθει μόνον δια των κατεδαφίσεων». Το θέμα είναι ποιος θα πληρώσει στο τέλος το μάρμαρο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν τελείωσα όμως, καθώς τρέχουν πολλά θέματα κακοδιαχείρισης και εσφαλμένων αποφάσεων εκεί εις το Βασίλειον της Δανιμαρκίας.
Τάσος Χανλίογλου